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國際煤價低位徘徊 澳洲煤跌破60美元

  秦皇島煤炭網訊 2015年年初以來,國際煤價走勢低位震蕩徘徊,澳洲、南非和歐洲動力煤價近期均在60美元/噸左右,本期,國際三大煤炭港口動力煤價格兩跌一漲,澳洲煤價再次跌落至噸煤60美元以下。
  據秦皇島煤炭網價格中心數據顯示,截至2015年5月15日當周,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收59.66美元/噸,環比前一周下跌1.48美元/噸,跌幅為2.42%,煤價底部下跌,下跌空間有限,本期跌幅明顯收窄。
  近期礦業巨頭嘉能可呼吁在紐卡斯爾港設立價格競爭監管,在紐卡斯爾港私有化之后,部分船只的港口使用費提漲,導致一些弱勢采礦作業出現資源衰退,港口私有化缺乏價格管控,造成經濟受到損害,出口也出現負面影響。如紐卡斯爾港的定價機制確定,或將削減部分港口煤價成本,但是在當前煤市慘淡情況下,對當地煤價的支撐作用微弱。
  另外兩大煤炭港口煤價運行仍存分歧,南非理查德港動力煤價格指數報收64.68美元/噸,環比前一周上漲1.68美元/噸,漲幅為2.67%;歐洲ARA三港市場動力煤價格指數報收60.99美元/噸,環比前一周下跌1.04美元/噸,跌幅1.68%。
  近期,國內煤炭海運費連續上漲,國際煤炭運費走勢較為平穩,據了解,從澳洲紐卡斯爾港到青島7萬噸的動力煤運價為9美元/噸,印尼薩瑪琳達到廣州的6.5萬噸動力煤運價為3.7美元/噸,印尼塔巴尼奧到廣州5萬噸的動力煤運價為5.34美元/噸,整體來看,澳洲和印尼到中國的動力煤運價波動均不明顯,屬于低位徘徊。

  國際煤炭運費變動不大,進口煤中國南方到岸含稅價為400元/噸左右,與內貿煤僅有噸煤24-30元的價差,價差的縮小基本上消除了進口煤的優勢,同時,進口低卡煤的選擇性傾向改變,國內電廠近期出現低卡煤種的搶運采購。中國動力煤進口需求的改變,進一步打擊原本就低迷的國際煤炭市場。
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